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ハイゼットデッキバンと408を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンと408の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   プジョー  408
VS
23.8万円256.9万円
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中古車相場 329万円535万円
408の相場表を見る
271 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD スマートアシスト エコアイドル ETC

    本体価格
    154.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD /フロアマット・ドアバイザ・荷台マット付

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能キーレス

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ナビ・TV・CD・DVD・BT・バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    166.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    72.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    64万円

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    528万円

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    428万円

関東
58
125.6万円
関西
25
105.3万円
東海
34
97.1万円
北海道
11
108.2万円
九州
64
99.8万円
東北
29
117.1万円
北陸・甲信越
21
116.1万円
中国
14
103.3万円
四国
15
115.5万円
地域別台数
関東
14
415.2万円
関西
5
430.3万円
東海
14
425.3万円
北海道
2
493.5万円
九州
3
497.1万円
東北
8
404.4万円
北陸・甲信越
4
434.5万円
中国
4
449.8万円
四国
1
419万円

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンと408のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   プジョー  408
132万円177.1万円 新車時価格 429万円669万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
46~53 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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