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グランドチェロキーと408を比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーと408の中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   プジョー  408
VS
64.6万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
414 中古車掲載台数 51
  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD ワンオーナー エアサス ハーフレザー

    本体価格
    374.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 社内使用車 ナビTV 全方位カメラ Carplay

    本体価格
    650.9万円

  • ジープ グランドチェロキー 75th アニバーサリー エディション 4WD 限定車 中期 全席Sヒーター ACC 20AW 禁煙

    本体価格
    288万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD シートメモリ Pバックドア Bカメ シートH

    本体価格
    209.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 認定中古車ワンオーナー禁煙エアサス

    本体価格
    485万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 最終型 衝突軽減 ナビ フルセグ カメラ

    本体価格
    220万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 認定中古車保証付 整備付 後期モデル

    本体価格
    308万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD ハ-マンカ-ドンサンル-フレザ-シ-トBカメラ

    本体価格
    438.7万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 後期 エアサス ハーフレザー ナビ TV

    本体価格
    195万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 弊社デモカー・認定中古車・エアサス

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    409万円

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    451万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 新車保証継承 弊社管理車両

    本体価格
    405.5万円

  • プジョー 408 アリュール ドラレコ・ETC・コーティング付

    本体価格
    380万円

  • プジョー 408 GT 弊社デモカー 新車保証継承 純正ナビ

    本体価格
    434万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 純正ナビ 電動リヤデート

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド 認定中古車 デモカー ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    518万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    528万円

関東
184
397.5万円
関西
46
437.5万円
東海
79
385.8万円
北海道
21
352万円
九州
24
442.9万円
東北
10
386.8万円
北陸・甲信越
27
464.6万円
中国
15
667.1万円
四国
8
329.3万円
地域別台数
関東
15
422.8万円
関西
5
426.6万円
東海
13
447万円
北海道
0
---
九州
3
458.3万円
東北
4
373万円
北陸・甲信越
4
445万円
中国
6
433.3万円
四国
1
449万円

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グランドチェロキーと408のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   プジョー  408
785万円1227万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1995 排気量(cc) 1199~1598
272 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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