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Vクラスと408を比較! - みんなの比較車種

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Vクラスと408の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   プジョー  408
VS
47.3万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 329万円535万円
408の相場表を見る
299 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ プラチナスイート/7人乗/スマートキー

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラマルーフ ブルメスター ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ AMGライン/エクスクルーシブシートPKG

    本体価格
    788.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 全方位カメラ.ナビ.TV

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ エクスクルーシブ リアエンター 中期

    本体価格
    596.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 1オナ SR ベージュ革 ブルメスター ACC

    本体価格
    679.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP215/EXCシートPKG/パノラマSR/黒革/ACC

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 正規ディーラー車 ナビ地デジBカメラ 黒革

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 12.8インチフリップダウン BSM

    本体価格
    307.6万円

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    本体価格
    378.2万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 

    本体価格
    498万円

関東
146
526.3万円
関西
65
517.1万円
東海
44
580.9万円
北海道
0
---
九州
23
455.4万円
東北
4
465.8万円
北陸・甲信越
7
425.5万円
中国
8
581万円
四国
2
673.9万円
地域別台数
関東
14
415.2万円
関西
5
430.3万円
東海
14
425.3万円
北海道
2
493.5万円
九州
3
497.1万円
東北
8
404.4万円
北陸・甲信越
4
434.5万円
中国
4
449.8万円
四国
1
419万円

Vクラスの中古車を探す

408の中古車を探す

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Vクラスと408のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   プジョー  408
535万円1377万円 新車時価格 429万円669万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1949~2142 排気量(cc) 1199~1598
163~211 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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