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アウトランダーと408を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーと408の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   プジョー  408
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
670 中古車掲載台数 52
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型スマホ連携ナビ 香川県ワンオーナー

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スマホ連携ナビ ETC 電動リヤゲート

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD パワーバックドア 本州仕入 夏冬タイヤ付

    本体価格
    138万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 サンルーフ ドラレコ ETC 社有車

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/禁煙車/純正ナビ/全周囲/BOSE

    本体価格
    400.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 記録簿 ワンオーナー インテリキー

    本体価格
    452.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ AC1500W給電

    本体価格
    338万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 

    本体価格
    169万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20E SDナビ/HIDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

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    528万円

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    548万円

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    329万円

  • プジョー 408 GT 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ 電動シー

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    428万円

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    338万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    520万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 360°モニター 純正ナビ

    本体価格
    393万円

関東
208
408.1万円
関西
109
426.4万円
東海
95
429.2万円
北海道
47
300.5万円
九州
57
347.3万円
東北
49
365.7万円
北陸・甲信越
68
432.8万円
中国
23
447.3万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
14
421.7万円
関西
4
425万円
東海
16
453万円
北海道
0
---
九州
3
458.3万円
東北
4
373万円
北陸・甲信越
4
445万円
中国
6
433.3万円
四国
1
449万円

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408の中古車を探す

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アウトランダーと408のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   プジョー  408
462.1万円668.6万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2359 排気量(cc) 1199~1598
133 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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