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ミニキャブトラックと408を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックと408の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   プジョー  408
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
581 中古車掲載台数 53
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    71万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 社外ナビ 5MT パワーウインドウ ETC

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M マニュアル 三方開き

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ ETC レベライザー

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレス・リアソナー・坂道発進アシスト

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 オートマ エアコン パワステ 3方開

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 三方開・ラジオオーディオ・5速MT

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック PTOダンプ4WD 

    本体価格
    52万円

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    495万円

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  • プジョー 408 アリュール ドラレコ・ETC・コーティング付

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  • プジョー 408 アリュール 元試乗車 ETC  デイタイムライト

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  • プジョー 408 アリュール ディスプレイオーディオ CarPlay対応

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    329万円

  • プジョー 408 GT 弊社デモカー 新車保証継承 純正ナビ

    本体価格
    434万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカー 新車保証継承 標準ナビ

    本体価格
    428万円

関東
145
82.7万円
関西
90
63.3万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.8万円
九州
89
55.4万円
東北
51
61.5万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
42
63.2万円
四国
39
59.6万円
地域別台数
関東
15
422.8万円
関西
5
426.6万円
東海
12
451.9万円
北海道
1
415万円
九州
4
450万円
東北
4
373万円
北陸・甲信越
4
445万円
中国
6
433.3万円
四国
2
423.5万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

408の中古車を探す

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ミニキャブトラックと408のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   プジョー  408
78.4万円159.1万円 新車時価格 429万円669万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
46~50 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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