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408とミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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408とミニペースマンの中古車情報を比較する

プジョー  408   ミニ  ミニペースマン
VS
329万円560万円
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中古車相場 34.6万円289万円
ミニペースマンの相場表を見る
53 中古車掲載台数 44
  • プジョー 408 アリュール ETC ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    376万円

  • プジョー 408 アリュール ドラレコ・ETC・コーティング付

    本体価格
    380万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 元試乗車

    本体価格
    495万円

  • プジョー 408 アリュール 

    本体価格
    398万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカー 新車保証継承 標準ナビ

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 GT ACC 純正メモリーナビ 360° フルセグ

    本体価格
    393.8万円

  • プジョー 408 アリュール 元試乗車 ETC  デイタイムライト

    本体価格
    368万円

  • プジョー 408 アリュール ドライブレコーダ/ETC/新車保証継承

    本体価格
    395万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    528万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    515万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニペースマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ペースマン 前後ドラレコ ユーザー買取車

    本体価格
    204万円

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    130万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 

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    79.8万円

  • ミニ ミニペースマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 記録簿6枚 保証書 取説 禁煙車 本革シート

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    114.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D ブラックパッケージ ナビTV Bカメラ

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    83.5万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 新品ダウンサス・WORK GNOSIS CVX19inAW

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    88万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 禁煙 D車 右H AAC プッシュS フォグ ETC

    本体価格
    34.6万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 点検記録簿付 プッシュスタート ETC 3D

    本体価格
    50万円

関東
13
421.2万円
関西
6
427.7万円
東海
16
465.6万円
北海道
1
428万円
九州
4
450万円
東北
5
392万円
北陸・甲信越
1
520万円
中国
6
434万円
四国
1
398万円
地域別台数
関東
11
74.7万円
関西
9
87.6万円
東海
12
87万円
北海道
3
127.6万円
九州
0
---
東北
4
97.7万円
北陸・甲信越
2
117.3万円
中国
2
182万円
四国
1
49.9万円

408の中古車を探す

ミニペースマンの中古車を探す

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408とミニペースマンのカタログ情報を比較する

プジョー  408   ミニ  ミニペースマン
429万円669万円 新車時価格 308万円543万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1199~1598 排気量(cc) 1598~1995
130~180 最高出力(馬力) 112~218
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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