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レガシィB4と408を比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4と408の中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   プジョー  408
VS
20万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 328万円535万円
408の相場表を見る
512 中古車掲載台数 55
  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 禁煙4WD後期型サンルーフHID

    本体価格
    87.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 大型ナビ TV Bカメ 黒革暖 レークル

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5MT D型 ETC Pシート HID フォグ 純正17AW

    本体価格
    80.1万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD ワンオーナー ビルシュタイン ブレンボ

    本体価格
    239万円

  • スバル レガシィB4 2.5 S402 4WD 6速MT STIリップ 6ポットキャリパ 革シート

    本体価格
    298万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD 社外フルエアロ 社外18AW 減衰力車高調

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト プレミアムレザーセレクション 4WD ナビ・TV・ETC・Bモニ

    本体価格
    105.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速ミッション ナビ

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速MT ターボ 純正18AW 社外HDDナビ

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィB4 RSK TB 4WD 

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    434万円

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    498万円

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    518万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    372.2万円

  • プジョー 408 アリュール CarPlayアンドロイドオート対応

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 GT 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay対応

    本体価格
    369.8万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 

    本体価格
    498万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車/純正ナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    426万円

関東
197
78.3万円
関西
47
102.4万円
東海
44
92.8万円
北海道
76
70.3万円
九州
38
77.8万円
東北
48
95.2万円
北陸・甲信越
27
92.9万円
中国
18
98万円
四国
17
95.6万円
地域別台数
関東
14
415.2万円
関西
5
428.3万円
東海
14
423.9万円
北海道
2
493.5万円
九州
3
497.1万円
東北
8
404.4万円
北陸・甲信越
4
434.5万円
中国
4
449.8万円
四国
1
419万円

レガシィB4の中古車を探す

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レガシィB4と408のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   プジョー  408
286.2万円340.2万円 新車時価格 429万円669万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2498 排気量(cc) 1199~1598
175 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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