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XVと408を比較! - みんなの比較車種

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XVと408の中古車情報を比較する

スバル  XV   プジョー  408
VS
93.5万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 328万円535万円
408の相場表を見る
936 中古車掲載台数 55
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビBT音楽LEDライト黒半革シート

    本体価格
    95万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD タイヤ4本新品交換済 SDナビ

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ/リヤカメラ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ ドラレコ アイサイトセイフティ

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純ナビ Bカメ レダクル アイサイト LED

    本体価格
    205万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD サイド/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD プッシュスタート

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビTV レザーシート 4WD BSM

    本体価格
    183万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    157.1万円

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  • プジョー 408 GT 新車保証継承 ETC付

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    433万円

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    528万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マトリックスLED 純正ナビ 半革Pシート

    本体価格
    489万円

関東
222
177.2万円
関西
104
193.5万円
東海
141
183.4万円
北海道
79
182.8万円
九州
96
186.6万円
東北
116
179.6万円
北陸・甲信越
120
183.5万円
中国
44
180万円
四国
14
183.3万円
地域別台数
関東
14
415.2万円
関西
5
428.3万円
東海
14
423.9万円
北海道
2
489万円
九州
3
497.1万円
東北
8
404.4万円
北陸・甲信越
4
434.5万円
中国
4
449.8万円
四国
1
419万円

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XVと408のカタログ情報を比較する

スバル  XV   プジョー  408
213.8万円295.9万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1599~1995 排気量(cc) 1199~1598
115~154 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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