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ソリオと408を比較! - みんなの比較車種

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ソリオと408の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  408
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 328万円535万円
408の相場表を見る
3524 中古車掲載台数 55
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワスラ メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 4WD Pスタート ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    46万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 後期型 フルセグSDナビ+Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S エアロ両側電動ナビTVバックカメラ1年保証

    本体価格
    41万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セーフティサポート SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    184.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙 衝突軽減 ACC 両側電動 社外ナビ ETC

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE HDDナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    67.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワスラ メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット レーダーブレーキサポートII装着車 衝突軽減 ナビ 電動スライド ETC 禁煙車

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビTV/両側電動/全周囲/オートクルーズ

    本体価格
    176.8万円

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    本体価格
    415万円

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    418万円

  • プジョー 408 GT レーダークルーズ 全周囲モニター LED

    本体価格
    379.8万円

  • プジョー 408 GT 前後ドライブレコーダー・ETC付

    本体価格
    418万円

  • プジョー 408 アリュール アップルカープレイ&アンドロイドオート

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    378万円

  • プジョー 408 GT 全方位カメラ/純正ナビ/ワイヤレス充電

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    372.2万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカー 新車保証継承 標準ナビ

    本体価格
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  • プジョー 408 アリュール タッチスクリーン・バックカメラ・BSM

    本体価格
    337.7万円

関東
962
115万円
関西
455
116.1万円
東海
415
124.4万円
北海道
225
144.9万円
九州
512
125.5万円
東北
377
128.7万円
北陸・甲信越
261
131.5万円
中国
215
133.2万円
四国
102
115.6万円
地域別台数
関東
14
415.2万円
関西
5
428.3万円
東海
14
423.9万円
北海道
2
489万円
九州
3
497.1万円
東北
8
404.4万円
北陸・甲信越
4
434.5万円
中国
4
449.8万円
四国
1
419万円

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ソリオと408のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  408
151.6万円264.9万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1197~1242 排気量(cc) 1199~1598
82~91 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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