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パレットと408を比較! - みんなの比較車種

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パレットと408の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  408
VS
1万円81.3万円
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中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
1243 中古車掲載台数 52
  • スズキ パレット 660 SW GS 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ左右パワースライドドアETC HID

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左Pスラ メモリーナビ Bカメ フォグ 純AW

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ・地デジナビ・ETC・純正14インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 電動スライド スマートキー 電格

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 車検令和8年1月まで 本土中古車 お買い得車 

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 両側スライドドア プッシュスタート CD

    本体価格
    55.6万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ワンオーナー 禁煙 両側パワースライド

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    495万円

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    430万円

  • プジョー 408 GT 正規認定中古車

    本体価格
    425万円

  • プジョー 408 GT 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    419万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 認定中古車保証/ACC

    本体価格
    550万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 弊社試乗車 純正ナビ クルコン

    本体価格
    498万円

  • プジョー 408 アリュール ドライブレコーダ/ETC/新車保証継承

    本体価格
    395万円

  • プジョー 408 GT 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay対応

    本体価格
    378.9万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車保証/ACC

    本体価格
    436万円

関東
305
29.2万円
関西
177
28.7万円
東海
163
27.1万円
北海道
60
31.4万円
九州
197
28.6万円
東北
109
35.3万円
北陸・甲信越
95
32.5万円
中国
72
28.9万円
四国
65
32.3万円
地域別台数
関東
14
421.7万円
関西
4
425万円
東海
16
453万円
北海道
0
---
九州
3
458.3万円
東北
4
373万円
北陸・甲信越
4
445万円
中国
6
433.3万円
四国
1
449万円

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パレットと408のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  408
111.3万円177.2万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
54~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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