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V60と408を比較! - みんなの比較車種

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V60と408の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   プジョー  408
VS
14.8万円848万円
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中古車相場 328万円535万円
408の相場表を見る
512 中古車掲載台数 55
  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD ポールスターPKG

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 弊社試乗車・禁煙車

    本体価格
    509.8万円

  • ボルボ V60 プラス B4 サンルーフ Google ドラレコ 48V 17AW

    本体価格
    509万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ドラレコ付き

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V60 T4 1オーナー禁煙ナビBカメラETC革クルコン

    本体価格
    48.5万円

  • ボルボ V60 T5 SE ベージュ革パワーシート レーダークルーズ

    本体価格
    69.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2025年モデル 社用車 白革

    本体価格
    745万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期最終 特別仕様車 黒革 ナビ Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 1オーナー車 ポールスターロムチューン

    本体価格
    240万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ディーラー認定中古車 試乗車

    本体価格
    718万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    433万円

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    498万円

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    498万円

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    498万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカー 新車保証継承 標準ナビ

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 GT マトリックスLED 純正ナビ 半革Pシート

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 GT 正規認定中古車/新車保証継承/純正ナビ

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    415万円

  • プジョー 408 GT HYBRID 弊社試乗車PHEVマトリックスLEDハーフレザ

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  • プジョー 408 アリュール タッチスクリーン・バックカメラ・BSM

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    337.4万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    433万円

関東
222
318.8万円
関西
92
310.7万円
東海
67
368.2万円
北海道
11
308.9万円
九州
33
256万円
東北
23
232.1万円
北陸・甲信越
30
317.9万円
中国
22
391.9万円
四国
12
381.5万円
地域別台数
関東
14
415.2万円
関西
5
428.3万円
東海
14
423.9万円
北海道
2
493.5万円
九州
3
497.1万円
東北
8
404.4万円
北陸・甲信越
4
434.5万円
中国
4
449.8万円
四国
1
419万円

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V60と408のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   プジョー  408
499万円999万円 新車時価格 429万円669万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1968 排気量(cc) 1199~1598
197~333 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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