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ティグアンと408を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンと408の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   プジョー  408
VS
54万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 328万円535万円
408の相場表を見る
428 中古車掲載台数 55
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション VW認定中古車

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD Rライン19インチアルミ/ディスプレイ

    本体価格
    129.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 メーカーオプションフル装備

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 4WD ACC ナビETC Pテールゲート

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン Pル-フ 黒革 DiscoverPro ACC TV ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI ライストゥン 4モーション 4WD 1オーナー 前後ドラレコ 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    110.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    518.8万円

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    433万円

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド 

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    528万円

関東
167
321.6万円
関西
70
339.8万円
東海
44
333.5万円
北海道
41
284.8万円
九州
43
322.7万円
東北
21
272.3万円
北陸・甲信越
18
347.3万円
中国
19
349.5万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
14
415.2万円
関西
5
428.3万円
東海
14
423.9万円
北海道
2
489万円
九州
3
497.1万円
東北
8
404.4万円
北陸・甲信越
4
434.5万円
中国
4
449.8万円
四国
1
419万円

ティグアンの中古車を探す

408の中古車を探す

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ティグアンと408のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   プジョー  408
487.1万円653.2万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1497~1968 排気量(cc) 1199~1598
150~193 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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