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ウェイクとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ポンテアック  トランザム
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 298万円
トランザムの相場表を見る
1614 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII パノラマミックモニター両側電動スライド

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII カーナビ ETC 両側電動スライド 1年保証

    本体価格
    65.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 8型地デジナビTVカメラ両側電動LED

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正ナビ バックカメラ 両パワスラ ETC

    本体価格
    89.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 8型ナビDVD再生BT両側自動ドラレコ56000K

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 禁煙車 純正8型ナビ 後席モニター LED

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 片側パワスラ ターボ プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

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    330万円

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    本体価格
    535万円

  • ポンテアック トランザム 6.6リッター 

    本体価格
    応談

関東
363
98.1万円
関西
263
104万円
東海
234
98.9万円
北海道
93
115.5万円
九州
262
98.6万円
東北
119
113.7万円
北陸・甲信越
89
100.8万円
中国
121
103.4万円
四国
70
101.8万円
地域別台数
関東
3
348.5万円
関西
1
330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
523.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
---
四国
3
---

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ウェイクとトランザムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ポンテアック  トランザム
135万円189.5万円 新車時価格 443万円505万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
658 排気量(cc) 4986~5727
52~64 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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