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セレナとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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セレナとトランザムの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ポンテアック  トランザム
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 298万円
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9990 中古車掲載台数 12
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3インチディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    325万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純10型ナビ 後席M 全方位 プロパイ 禁煙車

    本体価格
    263万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全方位 衝突軽減 追従走行 LED

    本体価格
    281.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 360°カメラ センサー フリップダウン

    本体価格
    301.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID スマキー 両Pスラ SDナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    54万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 4WD ナビTVバックカメラエンジンスターター付き

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 12セグMナ

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    267万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 寒冷地 全方位カメラ フロントスポイラー

    本体価格
    299.9万円

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  • ポンテアック トランザム GTA 

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    330万円

  • ポンテアック トランザム Trans Am 

    本体価格
    応談

関東
3203
204.5万円
関西
1583
198.9万円
東海
1334
221.7万円
北海道
522
185.2万円
九州
1201
193.4万円
東北
796
195.4万円
北陸・甲信越
652
214.8万円
中国
425
216.2万円
四国
274
206.2万円
地域別台数
関東
3
348.5万円
関西
1
330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
523.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
---
四国
3
---

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セレナとトランザムのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ポンテアック  トランザム
271.9万円503.6万円 新車時価格 443万円505万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1433~1997 排気量(cc) 4986~5727
98~150 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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