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2008とトランザムを比較! - みんなの比較車種

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2008とトランザムの中古車情報を比較する

プジョー  2008   ポンテアック  トランザム
VS
31.1万円285万円
2008の相場表を見る
中古車相場 298万円
トランザムの相場表を見る
98 中古車掲載台数 12
  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 認定中古車 1オーナー車 ETC付

    本体価格
    129万円

  • プジョー 2008 クロスシティ GR クルコン Bカメ 半革 温革 ドラレコ

    本体価格
    150.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 記録簿 ワンオーナー ハーフレザー

    本体価格
    147.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ ドラレコ 認定中古車1年保証

    本体価格
    128万円

  • プジョー 2008 アリュール 衝突軽減B ナビ TV Bカメラ 半革 ETC 16AW

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー 純正SDナビ Bカメ フルセグTV

    本体価格
    94万円

  • プジョー 2008 クロスシティ プレミアム・クルコン・ETC沖縄でも販売

    本体価格
    81.6万円

  • プジョー 2008 GTライン 

    本体価格
    260万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 夏冬タイヤAW付 前後ドラレコ 純正ナビ TV

    本体価格
    83万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 後期タ-ボEG×アイシン6ATナビ地デジETC

    本体価格
    83.9万円

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    535万円

  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    220万円

関東
39
100.9万円
関西
12
135.7万円
東海
17
118.1万円
北海道
1
83万円
九州
11
86.9万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
3
348.5万円
関西
1
330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
523.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
---
四国
3
---

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2008とトランザムのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   ポンテアック  トランザム
246万円305.5万円 新車時価格 443万円505万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1199 排気量(cc) 4986~5727
82~110 最高出力(馬力) 205~240
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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