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ボンネビルとSAアペルタを比較! - みんなの比較車種

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ポンテアック  ボンネビル   フェラーリ  SAアペルタ
VS
363万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

  • ポンテアック ボンネビル ポンテアック ボンネビル 

    本体価格
    363万円

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  • フェラーリ SAアペルタ F1 正規ディーラー車 世界限定80台

    本体価格
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ボンネビルとSAアペルタのカタログ情報を比較する

ポンテアック  ボンネビル   フェラーリ  SAアペルタ
450万円540万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
5055×1840×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1962×1300
3787 排気量(cc) 5999
165~205 最高出力(馬力) 670
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
解説

ピニンファリーナ80周年を記念したスペシャルフェラーリ

フェラーリの名作モデルをデザインしてきたカロッツェリア、ピニンファリーナの80周年を記念して、発表されたスペシャルモデル。生産はわずか80台のみ。「セルジオ・ピニンファリーナ」と「アンドレア・ピニンファリーナ」に敬意を評してSAと銘打たれている。オープントップながらも、クローズドボディと同等の剛性が確保されている。エンジンは最高出力670ps/最大トルク620N・mを発生する6LのV12で、組み合わされるのは6速のF1マチック(セミオートマチック)となる。最高時速で325km/h、0-100km/h加速で3.6秒を達成している(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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