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ゼストとグランプリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ポンテアック  グランプリ
VS
9000円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 ---
グランプリの相場表を見る
425 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー エアロ HID 脱臭&除菌済み

    本体価格
    57.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 検R(9年2月ナビフルセグTVBカメラETC

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車椅子仕様 リアスロープ付 スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル スマートキーオートエアコンフル装備ナビ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    21.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC 社外15AW

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 純正ナビ バックカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 7型ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/HIDライト

    本体価格
    39.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD 

    本体価格
    16.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック グランプリ V6 3800cc 左H 革シート

    本体価格
    155万円

関東
118
25.9万円
関西
65
21.6万円
東海
47
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
79
25.5万円
東北
30
27.9万円
北陸・甲信越
25
28.5万円
中国
14
22.8万円
四国
20
24.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ゼストとグランプリのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ポンテアック  グランプリ
104万円163.8万円 新車時価格 370万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1825×1420  他
658 排気量(cc) 3135
52~64 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

スタイリッシュなパーソナルミディアムカー

グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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