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セレナとグランプリを比較! - みんなの比較車種

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セレナとグランプリの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ポンテアック  グランプリ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 ---
グランプリの相場表を見る
9987 中古車掲載台数 1
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正大画面ナビAVMプロパイロット

    本体価格
    263.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 8インチTV ナビ オートスライドDR

    本体価格
    51万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    294.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V セーフティA プロパイロット

    本体価格
    265万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 衝突軽減 後席モニター 全方位 両側電動

    本体価格
    239.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII 4WD クルーズコントロール アラウンドビュー

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV インテリジェントルームミラー

    本体価格
    357.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション アラウンドビューモニター 後席モニター

    本体価格
    194万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 禁煙 純正9型ナビ 天吊M 両パワ プロパイ

    本体価格
    204.5万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック グランプリ V6 3800cc 左H 革シート

    本体価格
    155万円

関東
3186
202.4万円
関西
1575
201万円
東海
1345
220.9万円
北海道
509
185.9万円
九州
1230
193.4万円
東北
790
194.6万円
北陸・甲信越
648
213.8万円
中国
435
218万円
四国
269
207万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セレナとグランプリのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ポンテアック  グランプリ
271.9万円503.6万円 新車時価格 370万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1825×1420  他
1433~1997 排気量(cc) 3135
98~150 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

スタイリッシュなパーソナルミディアムカー

グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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