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クラウンアスリートとグランプリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ポンテアック  グランプリ
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 ---
グランプリの相場表を見る
1539 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 ムーンルーフ 純正ナビ クルーズ 禁煙車

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/サンルーフ/セーフティセンス/黒革

    本体価格
    273万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 1JZ ターボ タイベル交換済社外マフラー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒革/新品20AW&タイヤ/エアロ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 サンルーフ 革シート TEIN車高調

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ地デジバックカメラパワーシート

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期型/禁煙/1オーナー/黒革/OP18AW/エアロ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 自社審査対象車両

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 修復無エアロ黒革エンジンミッション1年保

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック グランプリ V6 3800cc 左H 革シート

    本体価格
    155万円

関東
452
173.1万円
関西
315
187.7万円
東海
241
168万円
北海道
103
151.1万円
九州
171
175.1万円
東北
63
187.5万円
北陸・甲信越
68
168.2万円
中国
80
182万円
四国
46
177万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
155万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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クラウンアスリートとグランプリのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ポンテアック  グランプリ
357万円618.3万円 新車時価格 370万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1825×1420  他
1998~3456 排気量(cc) 3135
178~315 最高出力(馬力) 135~140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スタイリッシュなパーソナルミディアムカー

グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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