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911とe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
259.9万円8000万円
911の相場表を見る
中古車相場 335.1万円918万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 37
  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD GT3仕様エアロ ADVAN19インチAW リアビュー

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 964Carrera2

    本体価格
    応談

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    本体価格
    368万円

  • ポルシェ 911 GT3 正規D車 PCCB クラブスポーツ バケット

    本体価格
    1795万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポクロ スポエグ 20インチアルミ

    本体価格
    1970万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ スポエグ 18Wayシート

    本体価格
    3145万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポクロ スポエグ マトリックスライト

    本体価格
    2240万円

  • ポルシェ 911 カレラT 自社登録ワンオーナー SportDesign エアロ

    本体価格
    2178万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ LED

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK Pラフト可変マフラ-/革シ-トク-ラ-ヒータ-

    本体価格
    998万円

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関東
523
2010.2万円
関西
208
1938.8万円
東海
231
1990.5万円
北海道
21
1334.7万円
九州
81
1949.3万円
東北
9
1697万円
北陸・甲信越
39
2239.3万円
中国
41
1603.4万円
四国
5
2479.3万円
地域別台数
関東
14
619.9万円
関西
7
484.8万円
東海
7
657.9万円
北海道
0
---
九州
5
486.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458.5万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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ポルシェ  911   アウディ  e-tronスポーツバック
1335万円4118万円 新車時価格 1105万円1346万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) 313~408
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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