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911と8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
259.9万円8000万円
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中古車相場 508万円4949万円
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1151 中古車掲載台数 71
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    本体価格
    応談

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    1110万円

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    本体価格
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    本体価格
    579.1万円

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    本体価格
    2118万円

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    本体価格
    726万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    2450万円

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関東
517
1994.4万円
関西
209
1933.7万円
東海
229
2002.4万円
北海道
21
1330.6万円
九州
80
1987.5万円
東北
10
1551.7万円
北陸・甲信越
39
2213.1万円
中国
40
1607.5万円
四国
6
2229.5万円
地域別台数
関東
31
821.2万円
関西
21
707.6万円
東海
9
851.4万円
北海道
0
---
九州
2
688.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
5
786.3万円
四国
2
1095万円

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ポルシェ  911   BMW  8シリーズグランクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 1152万円2150万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
2981~3996 排気量(cc) 2992~4394
385~650 最高出力(馬力) 320~530
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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