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911とブーンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ダイハツ  ブーン
VS
259.9万円8000万円
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中古車相場 7.9万円234.9万円
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1156 中古車掲載台数 298
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関東
526
2013.8万円
関西
207
1934.1万円
東海
227
1964.9万円
北海道
21
1334.7万円
九州
82
1936.2万円
東北
8
1697万円
北陸・甲信越
38
2271.2万円
中国
41
1603.4万円
四国
6
2229.5万円
地域別台数
関東
56
81.8万円
関西
31
79.4万円
東海
44
89万円
北海道
20
93.7万円
九州
53
86.1万円
東北
26
102.1万円
北陸・甲信越
29
84.9万円
中国
20
85.3万円
四国
19
74.1万円

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911とブーンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ダイハツ  ブーン
1335万円4118万円 新車時価格 115万円192.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
2981~3996 排気量(cc) 996
385~650 最高出力(馬力) 69
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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