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911と500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
250万円8500万円
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中古車相場 13万円328万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1223 中古車掲載台数 871
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関東
553
1992.9万円
関西
213
1960万円
東海
249
1996.5万円
北海道
20
1585.4万円
九州
82
2006.9万円
東北
12
1751万円
北陸・甲信越
39
2495万円
中国
48
1646.5万円
四国
7
1756万円
地域別台数
関東
253
100.7万円
関西
155
107.4万円
東海
162
128.7万円
北海道
27
119.1万円
九州
98
94.3万円
東北
53
103.6万円
北陸・甲信越
48
115.3万円
中国
44
97.9万円
四国
31
146.1万円

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911と500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フィアット  500(チンクエチェント)
1335万円4118万円 新車時価格 179万円344万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
2981~3996 排気量(cc) 875~1368
385~650 最高出力(馬力) 69~100
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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