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911とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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911とGS Fの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   レクサス  GS F
VS
250万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 35
  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD 後期モデルPDK

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポエキ スポクロ カーボンインテイリア

    本体価格
    1338万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツエグゾースト・PASM

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 右H スポクロ 整備記録簿 ナビ Bカメラ

    本体価格
    515万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    402.3万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB ブラッシュドアルミインテPKG

    本体価格
    2399.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS リアアクスル Race-Texインテリア BOSE

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PCCB カーボンルーフ OP630 D車

    本体価格
    3720万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK SRスポクロ マトリクスLED 18wayシート21AW

    本体価格
    2380.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ スポエグ サンルーフ D車

    本体価格
    1570万円

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    919.9万円

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    840万円

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    698万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン・ムーンルーフ・BSM

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 メーカーフルOP ムーンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツエアロ

    本体価格
    528万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    495万円

関東
542
1988.2万円
関西
211
1924万円
東海
240
1993.4万円
北海道
20
1585.4万円
九州
81
2008万円
東北
13
1845.1万円
北陸・甲信越
40
2532.4万円
中国
49
1655.9万円
四国
7
1786.8万円
地域別台数
関東
12
656.2万円
関西
8
706.4万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

911の中古車を探す

GS Fの中古車を探す

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911とGS Fのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   レクサス  GS F
1335万円4118万円 新車時価格 1100万円1550万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2981~3996 排気量(cc) 4968
385~650 最高出力(馬力) 477
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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