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911とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マツダ  ロードスターRF
VS
250万円8500万円
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中古車相場 141.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 318
  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 正規D 右H ベージュ内装 本革

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ 911 ターボ ハイパフォーマンス エディション 4WD 

    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    2100万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK リアアクスルステアリング ACC

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK カブリオレ スポーツクロノ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 992.2型 GTSインテリアP BOSE Fリフト

    本体価格
    3000万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 1オーナー SR 21ターボII SPスカートBOSE

    本体価格
    2630万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK SPクロノ 20/21ブラックAW SPテールパイプ

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 4WD OP116/スポーツクロノPKG/シートH/PASM

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT PDK クレヨン スポーツデザインPKG SR

    本体価格
    2190万円

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関東
529
1990.4万円
関西
207
1949.7万円
東海
228
1983.4万円
北海道
18
1415.5万円
九州
82
1988.4万円
東北
12
1928.2万円
北陸・甲信越
38
2541.3万円
中国
50
1682.2万円
四国
7
1786.8万円
地域別台数
関東
123
272万円
関西
52
266.3万円
東海
72
284.9万円
北海道
4
275.2万円
九州
14
279.5万円
東北
15
298.7万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
18
261.4万円
四国
8
321万円

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911とロードスターRFのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  ロードスターRF
1335万円4118万円 新車時価格 324万円438.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2981~3996 排気量(cc) 1997
385~650 最高出力(馬力) 158~184
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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