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911とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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911とギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
250万円8500万円
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中古車相場 30万円209.9万円
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1178 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ 911 カレラT 左MT

    本体価格
    1990万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック エアコン リヤワイパー

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 

    本体価格
    1970万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK サンルーフ カーボンステアリング PCCB

    本体価格
    2030万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ フロントリフト BOSEサウンドシステム

    本体価格
    3568万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポエグ スポクロ クラシックAW

    本体価格
    1692.3万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポエグGTスポーツヒーター付OPテール

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK ユーザー買取・ワンオーナー

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期 スポクロ スポエグ 黒革 ナビ 2年保証

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ 911 GT3 6速MT ツーリングPKG スポクロ Fリフト

    本体価格
    2548万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ キーフリー HID CVTオートマ ナビ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ナビ 地デジ Bカメラ 社外AW HIDライト

    本体価格
    121万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 禁煙ブライドシ-ト前後Dレコユ-ザ-様下取り

    本体価格
    58万円

関東
531
1992.9万円
関西
206
1951.2万円
東海
234
1995.7万円
北海道
18
1415.5万円
九州
82
1988.4万円
東北
12
1928.2万円
北陸・甲信越
38
2541.3万円
中国
50
1680.8万円
四国
7
1786.8万円
地域別台数
関東
9
98.2万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
2
39.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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911とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
1335万円4118万円 新車時価格 189万円321.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
2981~3996 排気量(cc) 1798~1998
385~650 最高出力(馬力) 139~240
RR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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