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911とGLSを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
250万円8500万円
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中古車相場 1658万円4480万円
GLSの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 69
  • ポルシェ 911 SC ディーラー車 左H 5速MT ハーフレザー 純正AW

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 黒レザーパッケージ スポクロ 20インチ

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリングPKG PCCB カーボンバケット

    本体価格
    2860万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 純正6速MT  エンジンマッチング済

    本体価格
    5880万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック ワンオーナー車 新車保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK クラブレザー PCCB スポクロ 14WAY

    本体価格
    2265万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 MT ディーラー車 新車保証書付属

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 新車並行車

    本体価格
    7250万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ パワーシート 電格

    本体価格
    1299万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK レザーインテリア Fリフティング

    本体価格
    935万円

ピックアップ中古車
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    2600万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ナッパレザーピアノラッカーウッド

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    本体価格
    応談

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドラレコ前後 リアエンター

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD パノラマR リアエンタ 23インチAW

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    2258万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD SR リアエンタ エグゼクティブS 23AW 禁煙

    本体価格
    1658万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 左H ナッパレザー パノラミックS/R

    本体価格
    2680万円

関東
542
1998.9万円
関西
209
1924.5万円
東海
239
1988.5万円
北海道
18
1415.5万円
九州
82
2004.2万円
東北
13
1845.1万円
北陸・甲信越
39
2532.4万円
中国
49
1655.9万円
四国
7
1786.8万円
地域別台数
関東
33
2442.4万円
関西
13
2731.3万円
東海
21
2487万円
北海道
2
2188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とGLSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデス・マイバッハ  GLS
1335万円4118万円 新車時価格 2729万円4115万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
2981~3996 排気量(cc) 3982
385~650 最高出力(馬力) 557
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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