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911とスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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911とスパイダーザガートの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   マセラティ  スパイダーザガート
VS
259.9万円8000万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
スパイダーザガートの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 1989年モデル 911 Carrera3.2 MIZWA正規車 Type930 1989年最終モデル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ 911カレラ 6MT ビルシュタイン車高調

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポエキ スポクロ 21AW ACC

    本体価格
    1968万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK 1オ-ナ- Fリフト トラフィックジャムACC

    本体価格
    2382.5万円

  • ポルシェ 911 カレラT サンルーフ/Fリフト/LED

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 911 GT3 1オ-ナ Fリフト R-Tインテ プロテクションF

    本体価格
    3470万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 左H/黒革シート/パワステプラス/禁煙

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ 911 993 フルカーボンボディー KW車高調 HRE

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS テックアートAW サンルーフ

    本体価格
    895万円

  • ポルシェ 911 カレラT GTシルバー フロントリフト Fスポイラ-

    本体価格
    2448万円

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  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

関東
517
1994.4万円
関西
210
1933万円
東海
229
2003.5万円
北海道
21
1330.6万円
九州
80
1987.5万円
東北
10
1551.7万円
北陸・甲信越
39
2213.1万円
中国
40
1607.5万円
四国
6
2229.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スパイダーザガートの中古車を探す

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911とスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マセラティ  スパイダーザガート
1335万円4118万円 新車時価格 630万円645万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
2981~3996 排気量(cc) 2789
385~650 最高出力(馬力) 225
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1152台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
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