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911とゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   光岡自動車  ゼロ1
VS
250万円8500万円
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中古車相場 289万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
1221 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS 右H BOSEサウンド シートH

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ 911 カレラ 911カレラ 6MT ビルシュタイン車高調

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS ディーラー車 純正CDチェンジャー

    本体価格
    1270万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ・エグゾースト Fリフト

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD ワンオーナー・純正19インチAW

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS D車 左H  記録簿16枚 シートリペア済み

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG 純20インチAW ETC Bカメ

    本体価格
    1064万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK カレラS 左ハンドル 有償カラークレヨン

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK プロテクションフィルム施工済

    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 2025年モデル 左H 新車保証継承

    本体価格
    5200万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 5速MT 幌 14inスポークAW 1800cc

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    408万円

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    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 クーラー・幌・ドア・トノカバー付

    本体価格
    289万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 4連スロットルAVO車高調LSDワタナベ15AW

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    348万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 5MT PIAA製AW 社外ステアリング ラジオ

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    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    430万円

関東
553
1991.2万円
関西
213
1973万円
東海
248
1989.5万円
北海道
20
1585.4万円
九州
82
2006.9万円
東北
12
1751万円
北陸・甲信越
38
2493.6万円
中国
48
1646.5万円
四国
7
1756万円
地域別台数
関東
2
354万円
関西
2
373万円
東海
2
445万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
289万円
四国
0
---

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911とゼロ1のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   光岡自動車  ゼロ1
1335万円4118万円 新車時価格 295万円357万円
クーペ ボディタイプ その他
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
2981~3996 排気量(cc) 1597~1839
385~650 最高出力(馬力) 120~130
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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