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モコと911を比較! - みんなの比較車種

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モコと911の中古車情報を比較する

日産  モコ   ポルシェ  911
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
1920 中古車掲載台数 1175
  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD ターボ ナビTV

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無し CD Tチェーン キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    28.2万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR ショコラティエ 4WD CD 電格ウィンカーミラーシートヒーター

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 E 自社 ローン Sキー セキュリティー

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ エアロスタイル 

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G SDナビ バックカメラ 純正AW フルセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ スマートキー ナビ ETC Aエアコン

    本体価格
    29.8万円

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  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK エクステリアPKGハイグロスブラック

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    本体価格
    1988万円

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    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS スポーツクロノPKG ベージュ革 OP19AW

    本体価格
    572万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ・RSスパイダーAW・ACC・黒革

    本体価格
    1830万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 電動スライド/チルトガラスサンルーフ

    本体価格
    2920万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS D車左H RSヨーロッパ仕様 ファブリック内装

    本体価格
    993万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK リアアクスルステアリング ACC

    本体価格
    2662万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ディ-ラ-車 リフティング クラブスポ-ツPKG

    本体価格
    4930万円

関東
416
31万円
関西
196
28.5万円
東海
233
30.7万円
北海道
116
37.9万円
九州
381
33.7万円
東北
197
39.5万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
146
32.4万円
四国
81
32.8万円
地域別台数
関東
541
1929万円
関西
202
1958.2万円
東海
234
1988万円
北海道
22
1502.2万円
九州
79
1976.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
44
1694.9万円
四国
7
2128.8万円

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モコと911のカタログ情報を比較する

日産  モコ   ポルシェ  911
107.9万円165.8万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3996
52~64 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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