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セレナと911を比較! - みんなの比較車種

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セレナと911の中古車情報を比較する

日産  セレナ   ポルシェ  911
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
9963 中古車掲載台数 1166
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII セーフティパックB プロパイロット

    本体価格
    190万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ステップタイプ 4WD 純正ナビ アラウンドビュ プロパイロット

    本体価格
    258万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全周囲カメラ ドラレコ ETC エマブレ

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン パワスラ・ナビ・フリップダウン・検2年

    本体価格
    28万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ ロングステップ仕様 スタッフ応援パック 4WD ナビ ドラレコ 左側電動スライド

    本体価格
    149万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 純正ナビ フリップダウン 両側自動ドア

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション 8型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 後席M

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S Vセレクション 

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD クルーズコントロール フルセグナビ

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    235.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 正規ディーラー車

    本体価格
    1865万円

関東
3184
204.1万円
関西
1583
198.7万円
東海
1327
221.3万円
北海道
520
185.3万円
九州
1201
193.6万円
東北
797
195.6万円
北陸・甲信越
653
215.1万円
中国
425
216.3万円
四国
273
206.7万円
地域別台数
関東
535
1959.5万円
関西
201
1925.8万円
東海
231
1981.2万円
北海道
21
1317.4万円
九州
80
1959.2万円
東北
9
1868.6万円
北陸・甲信越
37
2325.4万円
中国
45
1684.6万円
四国
7
2180.6万円

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セレナと911のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ポルシェ  911
271.9万円503.6万円 新車時価格 1335万円4118万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1433~1997 排気量(cc) 2981~3996
98~150 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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