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エブリイと911を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ポルシェ  911
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
4022 中古車掲載台数 1168
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ワンオーナー・セーフティサポート・5速MT

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート キーレス

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突軽減 コーナーセンサー 4WD

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ/ETC/スペアキー

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4A/T

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ナビ キーレス フルセグTV ABS

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    81万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD AT 切替4WD ETC

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    160万円

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    2698万円

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    1777万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB Fリフト レザーインテリア スポクロ

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ PCCB レザーインテリアPKG

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS ワンオーナー車 保証書/記録簿付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK スポクロ・エグ D車 CarPlay 1オナ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK AT/純正ナビ/ETC

    本体価格
    900万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポエグスポーツクロノ フロントリフト

    本体価格
    2198万円

関東
1111
101.5万円
関西
658
104.5万円
東海
445
105.7万円
北海道
169
112万円
九州
594
100.6万円
東北
388
120.4万円
北陸・甲信越
240
107.3万円
中国
263
96.7万円
四国
154
104万円
地域別台数
関東
535
1965.3万円
関西
202
1924.5万円
東海
232
1979.7万円
北海道
21
1317.4万円
九州
80
1959.2万円
東北
9
1868.6万円
北陸・甲信越
37
2325.4万円
中国
45
1684.6万円
四国
7
2180.6万円

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エブリイと911のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ポルシェ  911
92.3万円181.9万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3996
46~64 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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