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ジムニーシエラと911を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ポルシェ  911
VS
47.3万円598万円
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中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
1644 中古車掲載台数 1176
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート登録済未使用車

    本体価格
    269.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD ストラーダフルセグナビ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車/3インチリフトアップ

    本体価格
    284.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 クルコン 前席シートヒーター

    本体価格
    262万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 クルコン シートヒーター

    本体価格
    236.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ 5MT

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 純正8型ナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    254万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シフォンアイボリーメタリック/ブラック

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 新車保証継承

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    254.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK レザーインテリア PDLS+ SR CUP PDCC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツ クロノパッケージ

    本体価格
    3200万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD H&Rダウンサス 19AW パワクラマフラー

    本体価格
    769万円

関東
365
260.4万円
関西
241
275.3万円
東海
259
268.1万円
北海道
133
253.8万円
九州
189
258.6万円
東北
117
247.6万円
北陸・甲信越
153
251.6万円
中国
123
261.7万円
四国
64
257.9万円
地域別台数
関東
536
1962.7万円
関西
202
1920.6万円
東海
239
1973.3万円
北海道
21
1317.4万円
九州
80
1959.2万円
東北
9
1868.6万円
北陸・甲信越
37
2325.4万円
中国
45
1684.6万円
四国
7
2180.6万円

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ジムニーシエラと911のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ポルシェ  911
176万円218.4万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1460 排気量(cc) 2981~3996
102 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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