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911とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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911とスプラッシュの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   スズキ  スプラッシュ
VS
259.9万円8000万円
911の相場表を見る
中古車相場 9.7万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 46
  • ポルシェ 911 GT3 PDK 18Way/スポエグ/スポクロ

    本体価格
    3350万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS 後期バリオラムE/G アベンチュリングリーン

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 整備記録簿12枚 classic tech certi実施済

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 新車保証 ライトデザインPKG SR BOSE

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ パワステプラス

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 正規D車 SR エアロキット フロントリフト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポクロ スポエグ Fリフト クラブスポ

    本体価格
    3399.9万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP359/左H/スポーツクロノPKG/ブルメスター

    本体価格
    3650万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 2トーンベージュインテリア スポクロ

    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    23万円

関東
524
2014.6万円
関西
208
1931.5万円
東海
226
1948万円
北海道
21
1334.7万円
九州
82
1936.2万円
東北
8
1697万円
北陸・甲信越
39
2280.2万円
中国
41
1603.4万円
四国
4
2095万円
地域別台数
関東
19
26.4万円
関西
7
18.1万円
東海
6
23.5万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
27.6万円
北陸・甲信越
4
21.4万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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911とスプラッシュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   スズキ  スプラッシュ
1335万円4118万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2981~3996 排気量(cc) 1242
385~650 最高出力(馬力) 88~91
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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