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911とセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
250万円8500万円
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中古車相場 81.3万円210万円
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1180 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 911 カレラS 6MT TechArtコンプリート

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック エンジンO/H済 整備記録簿/新車保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ サンルーフ パドル

    本体価格
    1239万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK SR スポクロ Fリフト BOSE スポエグ

    本体価格
    1898万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペI 

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKG フロントリフト

    本体価格
    4900万円

  • ポルシェ 911 カレラT 左ハンドル 7速MT

    本体価格
    2079万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK カレラS 左ハンドル 有償カラークレヨン

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 左H エントリーアンドドライブ AAC シートH

    本体価格
    1468万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ/スポエキ/Rカメラ

    本体価格
    2390万円

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    150万円

関東
532
1985.6万円
関西
210
1958万円
東海
229
1991.5万円
北海道
18
1415.5万円
九州
84
1953万円
東北
12
1928.2万円
北陸・甲信越
37
2548.9万円
中国
51
1670.7万円
四国
7
1786.8万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
82万円
東北
2
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.3万円

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ポルシェ  911   トヨタ  セリカコンバーチブル
1335万円4118万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
2981~3996 排気量(cc) 1998
385~650 最高出力(馬力) 170~180
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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