ポルシェ 911カブリオレ | アストンマーティン DB7ザガート | |
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VS | ||
318万円~6380万円
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中古車相場 |
5950万円
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153台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ポルシェ 911カブリオレ | アストンマーティン DB7ザガート | |
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1560万円~3567万円 | 新車時価格 | --- |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4481×1861×1244 |
2981~3745 | 排気量(cc) | 5935 |
385~650 | 最高出力(馬力) | 435 |
RR、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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道を選ばない高性能スポーツカー 時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7) |
解説 |
イタリアンモードをまとうアストンマーティン アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1) |
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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は153台、DB7ザガートの中古車は1台掲載しています。
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