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X1と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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X1と911カブリオレの中古車情報を比較する

BMW  X1   ポルシェ  911カブリオレ
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
772 中古車掲載台数 157
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG ハイラインPKG 黒革シート

    本体価格
    268万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 後期モデル/禁煙/SDナビ/地デジTV/Bカメラ/

    本体価格
    73.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 ACC HUD 電動トランク ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 半革シート18インチAW ドラレコ1年保証

    本体価格
    198万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハーフレザー ACC 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    219万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒革/レーダークルーズ/シートH/Bカメラ

    本体価格
    283.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイラインP コンフォートP

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 xドライブ 25i Mスポーツ 4WD 1オナ SR HUD ACC 電動ゲート Bカメラ PDC

    本体価格
    181.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 禁煙 シートヒーター ディーゼル Aストップ

    本体価格
    169.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶革 バックカメラ 電動リアゲート LED

    本体価格
    173.8万円

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    応談

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  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK ボルドーTOP NAモデル

    本体価格
    1230万円

関東
295
257.2万円
関西
140
288.5万円
東海
99
247.5万円
北海道
63
225.1万円
九州
60
235.3万円
東北
27
245.1万円
北陸・甲信越
44
274.1万円
中国
26
369.1万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
62
2057.8万円
関西
27
2019.6万円
東海
36
2154.2万円
北海道
0
---
九州
11
2116.5万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
6
1318.8万円
中国
12
1798.3万円
四国
2
1380万円

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X1と911カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ポルシェ  911カブリオレ
540万円786万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1498~1998 排気量(cc) 2981~3745
150~317 最高出力(馬力) 385~650
4WD、FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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