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C3と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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C3と911カブリオレの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ポルシェ  911カブリオレ
VS
14.8万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
215 中古車掲載台数 173
  • シトロエン C3 JCC+ 衝撃軽減 HIDヘッドライトBカメラ

    本体価格
    138万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ナビTV ETC ゼニスウィンド キーレス

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙 ナビ フルセグDTV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    103万円

  • シトロエン C3 ELLE 

    本体価格
    269万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 限定車 純正オーディオ カープレイ

    本体価格
    177万円

  • シトロエン C3 シャイン アップルCarPlay Androidauto バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 純正AWETCバックソナーゼニスウィンド

    本体価格
    30万円

  • シトロエン C3 フィール ワンオーナー AppleCarplay スマートキー

    本体価格
    99.5万円

  • シトロエン C3 フィール クルコン LDW BSM ApplecarPlay Bカメ LED

    本体価格
    159.8万円

  • シトロエン C3 ELLE 認定中古車純AWクルコンBカメETC

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    1548万円

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    2000万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ キーレス 20AW TVチューナー

    本体価格
    1218万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK D車 スポーツクロノPKG ベージュレザー

    本体価格
    2190万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK GTSインテリアPKG 左H

    本体価格
    2998万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK ベンチレーション スポクロ SPシート

    本体価格
    1878万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ パワステプラス

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 有償色 シートヒーター スポエグ 4WS BOSE

    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1721.1万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 930カブリオレ ディーラー車 アロイホイール

    本体価格
    応談

関東
52
98.7万円
関西
40
115.4万円
東海
58
140.9万円
北海道
10
149.4万円
九州
18
92.8万円
東北
12
139.2万円
北陸・甲信越
15
128.2万円
中国
5
84.5万円
四国
5
96.6万円
地域別台数
関東
77
2009.1万円
関西
28
2049.9万円
東海
34
2283万円
北海道
1
---
九州
10
1961.8万円
東北
1
4200万円
北陸・甲信越
7
1387.5万円
中国
13
1738.7万円
四国
2
1380万円

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C3と911カブリオレのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ポルシェ  911カブリオレ
216万円323.3万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1199 排気量(cc) 2981~3745
110 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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