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911カブリオレとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   三菱  ギャラン
VS
318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
153 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ2 ミツワ D車 5MT 左ハン 17CUP ビルシュタイン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD レザー内装シナモンブラウン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK OP168/17yモデル/スポーツクロノPKG/BOSE

    本体価格
    2220万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK スポクロ PCCB PDLS+LED 20インチ鍛造AW

    本体価格
    1830万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK OP302/スポーツクロノPKG/PDLS+/黒革シート

    本体価格
    2435万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK フロントアスクルリフトシステム・BOSE

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK GTスポーツステアリングホイール

    本体価格
    2640万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 左H PASM LEDマトリックス

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロ ワンオフマフラー

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP330/スポーツクロノPKG/PDLS+/灰革シート

    本体価格
    2750万円

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    78万円

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    67万円

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    268万円

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  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    185.9万円

関東
54
2032.4万円
関西
29
1989.3万円
東海
40
2103.1万円
北海道
0
---
九州
10
2074.1万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
6
1546.7万円
中国
11
1853.3万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
7
161.9万円
関西
1
209万円
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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911カブリオレとギャランのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   三菱  ギャラン
1560万円3567万円 新車時価格 155万円309.4万円
オープン ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2981~3745 排気量(cc) 1834~2498
385~650 最高出力(馬力) 135~280
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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