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911と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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911と911カブリオレの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   ポルシェ  911カブリオレ
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 153
  • ポルシェ 911 カレラ GTS 7速MT マトリクスLED クラブレザー BOSE

    本体価格
    2338万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 1年保証 右H スポクロ シートヒーター

    本体価格
    787.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK PS4S新品タイヤ交換済み

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スクエアレザーインテリア スポエグ PASM

    本体価格
    2349.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 

    本体価格
    3440万円

  • ポルシェ 911 930ターボ 4MT 新車並行 アロイホイール サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 有償色 カップエアロ カーボンPKG スポエグ

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS D車 左H GT3エアロ 本革シート ナビTV付き

    本体価格
    483万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 

    本体価格
    2450万円

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  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK GTSインテリア/ブラックエクステリア/OP363

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 正規D車 可変マフラー スポクロ 19インチAW

    本体価格
    665万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK 赤革 赤幌 純正20インチAW パドルシフト

    本体価格
    1728万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 正規ディーラー車 右H LEDヘッドライト

    本体価格
    2120万円

  • ポルシェ 911カブリオレ  

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ 純正20AW マホガニーインテリア

    本体価格
    1549.8万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD レザー内装シナモンブラウン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS 後期/ハードトップ/黒本革/ETC/ナビ

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS 996/997オープン機構/ シルバーオ ールペン

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツデザイン マトリックスLED OP480

    本体価格
    2650万円

関東
539
1930.7万円
関西
204
1962.5万円
東海
234
1988万円
北海道
22
1502.2万円
九州
79
1976.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
44
1694.9万円
四国
7
2128.8万円
地域別台数
関東
62
2061.2万円
関西
27
2019.6万円
東海
33
2120.6万円
北海道
0
---
九州
11
2116.5万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
5
1427万円
中国
12
1798.3万円
四国
2
1380万円

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ポルシェ  911   ポルシェ  911カブリオレ
1335万円4118万円 新車時価格 1560万円3567万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2981~3996 排気量(cc) 2981~3745
385~650 最高出力(馬力) 385~650
RR、4WD 駆動方式 RR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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