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プリウスαと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと911カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ポルシェ  911カブリオレ
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 173
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション ナビTV Bカメラ スマキー LEDライト ETC

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビフルセグ/Bモニタ- LED ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 8インチナHDDナビ ETC ワンオー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S OBD診断済/後期型/純正ナビ/コーナーセンサ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ ドラレコ ETC Bカメラ LEDフォグ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック モデリスタエアロAWローダウン7人乗り

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    87.9万円

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    2090万円

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    本体価格
    2799万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 4WD 正規ディーラー車/記録簿7枚/取説有

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポクロスポエグ シートベンチレータ白M

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 930スピードスター/オリジナル /屋内保管

    本体価格
    4100万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK SPクロノ 20/21AW SPエグゾースト PDLS+

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK ベンチレーション スポクロ SPシート

    本体価格
    1878万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツリップ E&D アルカンターラステア

    本体価格
    1348万円

関東
443
111.8万円
関西
202
116.5万円
東海
216
103.9万円
北海道
26
88.1万円
九州
193
119.8万円
東北
127
120.6万円
北陸・甲信越
66
107.7万円
中国
64
110.4万円
四国
44
112.2万円
地域別台数
関東
77
2009.1万円
関西
28
2049.9万円
東海
34
2283万円
北海道
1
---
九州
10
1961.8万円
東北
1
4200万円
北陸・甲信越
7
1387.5万円
中国
13
1738.7万円
四国
2
1380万円

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プリウスαと911カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ポルシェ  911カブリオレ
235万円362.2万円 新車時価格 1560万円3567万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1797 排気量(cc) 2981~3745
99 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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