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911カブリオレとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   テスラ  モデルY
VS
363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 327.3万円750.8万円
モデルYの相場表を見る
168 中古車掲載台数 89
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ レザーインテリア 青幌 R20

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD カレラレッドナチュラルレザースポーツエキ

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S ティプトロニックS 4WD 茶幌 スポーツクロノパッケージ 茶革

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ポルシェ911カレラ2 Tip.D車 

    本体価格
    1447万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK グラファイトBL レザーPK 18way S-AW

    本体価格
    1351.3万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK オプション 295万

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK スポエグ Fリフター カーボンミラー

    本体価格
    4100万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK スポクロ スポエグ PASM 純正20インチAW

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポクロスポエグ シートベンチレータ白M

    本体価格
    2298万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    488.6万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット 純正19AW パノラマルーフ

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    378万円

  • テスラ モデルY RWD バックカメラ クルコン シートH 電動リア

    本体価格
    381.8万円

  • テスラ モデルY RWD 20インチアルミワ1オナガラス屋根電動テ-ル

    本体価格
    454.5万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス 4WD黒革ホワイトパネル5年バッテリー保証付

    本体価格
    458万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス 4WD リヤモニター付き

    本体価格
    498万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット・パノラマガラスルーフ

    本体価格
    409.5万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス AWD ガラスルーフ

    本体価格
    642万円

  • テスラ モデルY RWD 20inAW ガラスルーフ 黒革 ナビ シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    377.8万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ ロングレンジ/黒革/4WD/シートヒータ

    本体価格
    469万円

関東
74
2042万円
関西
28
2095.8万円
東海
34
2295.8万円
北海道
1
---
九州
10
1964.8万円
東北
1
4200万円
北陸・甲信越
7
1395万円
中国
11
1586.8万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
34
442.2万円
関西
19
452.5万円
東海
22
436.9万円
北海道
1
510万円
九州
4
402.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
457.5万円
中国
6
470.2万円
四国
1
518万円

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911カブリオレとモデルYのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   テスラ  モデルY
1560万円3567万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3745 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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