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S60と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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S60と911カブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   ポルシェ  911カブリオレ
VS
16万円838万円
S60の相場表を見る
中古車相場 363万円6500万円
911カブリオレの相場表を見る
204 中古車掲載台数 175
  • ボルボ S60 T6 AWD SE 

    本体価格
    183万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 禁煙車 本革 全方位カメラ Pバックドア ETC

    本体価格
    367万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Ultimate B4 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    599.9万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 黒本革 ナビ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    72.2万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC黒革Bカメ地デジBTメモリーパワーシート

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google 茶革 19AW

    本体価格
    658万円

  • ボルボ S60 T3 クラシック ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    168.8万円

  • ボルボ S60 2.4スポーツエディション 200台限定車

    本体価格
    62万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    1945万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポエグ

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK D車 スポーツクロノPKG ベージュレザー

    本体価格
    2190万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 点検整備記録簿11件

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 

    本体価格
    2070万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD カレラレッドナチュラルレザースポーツエキ

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK GTSインテリアPKG 左H

    本体価格
    2998万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポクロ スポエキ 赤幌 14wayシート

    本体価格
    1548万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ エントリ&ドライブ

    本体価格
    応談

関東
93
315.9万円
関西
29
243.5万円
東海
33
276.2万円
北海道
6
218.3万円
九州
23
327万円
東北
6
198.8万円
北陸・甲信越
7
283.8万円
中国
4
393.5万円
四国
3
66.7万円
地域別台数
関東
78
2123.4万円
関西
27
2068万円
東海
38
2291.4万円
北海道
1
---
九州
10
1961.8万円
東北
1
4200万円
北陸・甲信越
7
1157万円
中国
12
1724.4万円
四国
1
---

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911カブリオレの中古車を探す

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S60と911カブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   ポルシェ  911カブリオレ
489万円919万円 新車時価格 1560万円3567万円
セダン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1968 排気量(cc) 2981~3745
190~333 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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