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XC90と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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XC90と911カブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   ポルシェ  911カブリオレ
VS
39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
297 中古車掲載台数 160
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 純正ドライブレコーダー・ワンオーナー

    本体価格
    758.8万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD パノラマSR 茶革 Bowers&Wilkins ACC 21AW

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC90 2.5T 4WD 禁煙車 クリスタルグリーンパール

    本体価格
    98.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD 禁煙車 衝突軽減 全方位 サンルーフ ターボ

    本体価格
    319.6万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 2021モデル B5 純正360°ドラレコ 19インチ

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    755万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社デモカー B&W サンルーフ エアサス

    本体価格
    808万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ 3列7人乗Google 48V

    本体価格
    829万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD クリスタルホワイトカラー ブロンドレザー

    本体価格
    828万円

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    2390万円

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    1668万円

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    1896万円

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  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ  一年間走行無制限保障

    本体価格
    1899万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ/エキゾースト

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    2680万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK D車 ベンチレーター スポエグ ACC 2年保証

    本体価格
    2050万円

関東
152
599.7万円
関西
25
598.1万円
東海
52
668.9万円
北海道
13
762万円
九州
13
654.2万円
東北
12
724万円
北陸・甲信越
19
610.4万円
中国
5
550.9万円
四国
6
788万円
地域別台数
関東
64
2065.9万円
関西
27
2034.6万円
東海
37
2193万円
北海道
0
---
九州
11
2116.5万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
6
1318.8万円
中国
12
1798.3万円
四国
2
1380万円

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XC90と911カブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ポルシェ  911カブリオレ
774万円1359万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1968 排気量(cc) 2981~3745
235~320 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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