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V60と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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V60と911カブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ポルシェ  911カブリオレ
VS
14.7万円848万円
V60の相場表を見る
中古車相場 363万円6500万円
911カブリオレの相場表を見る
507 中古車掲載台数 177
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 サンルーフ仕様 アンバーレザー LEDライト

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車/サンルーフ/B&W

    本体価格
    758万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当社試乗車 B&W サンルーフ Google搭載

    本体価格
    648万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 純正ナビ/フルセグ/ACC/LEDライト

    本体価格
    379.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション harman/kardon ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    267.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 当店下取車

    本体価格
    330万円

  • ボルボ V60 T4 SE 衝突被害軽減システム HIDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 新車5年保証  1オナ 白革 前後ドラレコ HUD

    本体価格
    428万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ワンオーナー 新車保証継承 360カメラ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション 走行2千キロ以内Dark Editionワンオーナー

    本体価格
    468万円

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    470万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    850万円

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    1950万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 社外マフラー スポクロ 赤レザー 赤幌

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK 正規D車 スポーツクロノPKG コーンズ物

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    3620万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK PASM スポエグ スポクロ

    本体価格
    2550万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 後期モデル992.2 クレヨン

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911ターボ カブリオレ 整備記録8枚 保証書 生産台数628台 D車

    本体価格
    応談

関東
220
324.6万円
関西
90
312.8万円
東海
65
369.9万円
北海道
11
307.1万円
九州
33
248.5万円
東北
25
251.4万円
北陸・甲信越
32
330.3万円
中国
21
384.9万円
四国
10
393.6万円
地域別台数
関東
79
2118.7万円
関西
27
2068万円
東海
38
2291.4万円
北海道
1
---
九州
10
1961.8万円
東北
1
4200万円
北陸・甲信越
7
1161万円
中国
13
1724.4万円
四国
1
---

V60の中古車を探す

911カブリオレの中古車を探す

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V60と911カブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ポルシェ  911カブリオレ
499万円999万円 新車時価格 1560万円3567万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1968 排気量(cc) 2981~3745
197~333 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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