ポルシェ 928 | AMG CLSクラスシューティングブレーク | |
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中古車相場 |
368.1万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ポルシェ 928 | AMG CLSクラスシューティングブレーク | |
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1310万円 | 新車時価格 | 1680万円~2010.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4523×1836×1282 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1880×1415 他 |
5397 | 排気量(cc) | 5461 |
350 | 最高出力(馬力) | 524~585 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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V8エンジン搭載のグランドツーリスモ ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10) |
解説 |
美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合 4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10) |
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