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928とアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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928とアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ポルシェ  928   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
---
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中古車相場 39.9万円168万円
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9 中古車掲載台数 8
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関東
3
617.5万円
関西
3
483万円
東海
0
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北海道
1
649万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
435.5万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
73.7万円
関西
1
82万円
東海
0
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北海道
0
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九州
3
102.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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アルテッツァジータの中古車を探す

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928とアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ポルシェ  928   トヨタ  アルテッツァジータ
1310万円 新車時価格 218万円383万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4523×1836×1282 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
5397 排気量(cc) 1988~2997
350 最高出力(馬力) 160~220
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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