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| フォルクスワーゲン ニュービートル | ポルシェ 928 | |
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| VS | ||
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16万円～259.5万円
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中古車相場 |
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| 168台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ニュービートル | ポルシェ 928 | |
|---|---|---|
| 230万円～325.5万円 | 新車時価格 | 1310万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4523×1836×1282 |
| 1595～3188 | 排気量(cc) | 5397 |
| 102～225 | 最高出力（馬力） | 350 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.8～12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
V8エンジン搭載のグランドツーリスモ ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2＋2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR（後輪駆動）を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。（1994.10） |
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