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エクストレイルと968を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと968の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ポルシェ  968
VS
14.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 388万円580万円
968の相場表を見る
4550 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ルーフレール バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 後期型 純正9型SDナビ Bluetooth再生

    本体価格
    123.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ディーラーOPナビ シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9インチナビ 全席シートヒーター LED

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 地デジナビ 黒レザー シートヒーター

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正メモリーナビ オートバックドア

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD メモリーナビ アラビュー プロパイ

    本体価格
    148.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    388万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック Tベルト ATダンパー オルタ 整備済

    本体価格
    575万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック Tベル 社外ナビ パワステ 整備済み

    本体価格
    580万円

関東
1181
180.7万円
関西
503
210.2万円
東海
609
189万円
北海道
482
163.8万円
九州
597
179.7万円
東北
491
163.6万円
北陸・甲信越
396
173.3万円
中国
188
179.8万円
四国
103
161.6万円
地域別台数
関東
1
388万円
関西
0
---
東海
1
575万円
北海道
1
580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクストレイルと968のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ポルシェ  968
319.9万円533.3万円 新車時価格 595万円785万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) 2990
144 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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