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ケイマンとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
209万円1298万円
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中古車相場 257.8万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
171 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ ケイマン S PDK 1オーナー 毎年PC整備記録 スポクロ パドル

    本体価格
    310万円

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    本体価格
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    本体価格
    550.9万円

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    本体価格
    939.9万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノ 左H バックカメラ 検査2年

    本体価格
    298.8万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 スポクロ スポエキ ヒーター/ベンチレータ

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック スポーツクロノ ARQRAYマフラー LEDテール

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    410万円

関東
88
659.1万円
関西
23
589.2万円
東海
34
505.2万円
北海道
2
298万円
九州
8
747万円
東北
1
410万円
北陸・甲信越
9
545.6万円
中国
5
772.8万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
5
316.1万円
関西
4
320.5万円
東海
1
294万円
北海道
2
298.5万円
九州
1
410万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
257.8万円
中国
4
306.9万円
四国
0
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ケイマンとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   キャデラック  XT5クロスオーバー
612万円1064万円 新車時価格 619万円786.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2706~3799 排気量(cc) 3649
275~385 最高出力(馬力) 314
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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